Saya termasuk orang yang "rewel" dalam urusan kendaraan bermotor. Semenjak tahun 2011 saya mempunyai motor Honda CBR 250R saya kesulitan mencari bengkel yang mampu menjadi tempat perawatan bagi motor saya.
Terkadang membeli sebuah kendaraan bermotor memang mudah, ditambah dengan segala macam "fitur" yang ditawarkan oleh dealer - dealer resmi yang ada di Indonesia yang bisa membuat anda memboyong sebuah motor hanya dengan "jaminan - jaminan" yang tertera pada lembar formulir yang disodorkan oleh sales promotion. Namun jangan terlena dengan anda memiliki sebuah kendaraan, justru kesulitan bermula dari anda memiliki kendaraan motor tersebut.
Seperti yang sudah saya jelaskan tadi, dengan motor yang saya punya, saya sulit untuk menemukan bengkel yang tepat untuk menjadi tempat service. Kenapa ga service di bengkel resmi?. Untuk menjawab pertanyaan ini saya memiliki jawaban yang cukup singkat. Service di bengkel resmi saya tidak bisa berkonsultasi dengan mekanik. Hal ini sudah jelas, bengkel resmi dari pada ngurus 1 motor dengan banyak keluhan (seperti saya) lebih baik mereka "bekerja cepat" untuk menyelesaikan masalah pada motor tanpa analisis yang jelas. yaaa, saya sih ga hatam teknis soal motor, tapi saya kan g bodoh....
Kekecewaan saya bermula pada tahun 2013 ketika mesin motor saya terdengar sangat berisik pada RPM tertentu, karena pada saat itu saya belum menemukan bengkel kepercayaan, saya kembali membawa motor saya ke bengkel resmi. Yang saya dapat dari sang mekanik adalah "ini mungkin karna mas belum ganti oli" ujar sang mekanik. Saya merasa tidak pernah salah pada penggantian oli sesuai dengan anjuran yang semesteinya. Namun terlintas dalam benak saya, "dari mana sang mekanik tau kalo motor saya belum dibongkar hanya didengarkan saja suaranya??? apakah mekanik motor sehebat itu???? hanya dengan mendengar suara mesin langsung tau masalah pada motor???" yaaa... pada saat itu saya cukup terburu - buru ya sudah saya ikuti anjuran sang mekanik.
Ternyata setelah ganti oli mesin tidak ada perubahan, saya tetap mendengar suara berisik pada mesin di RPM tertentu. ya sudahlah, karena saya kecewa saya bawa motor saya. Semakin hari motor saya semakin ga karuan suaranya. Merasa bingung dan tak tau arah, saya bertanya ke teman saya. Sebut saja Mr. X. Temen saya ini menganjurkan saya untuk datang ke bengkel MOTOSIKAL (bukan promo tapi kisah nyata) di daerah Depok Kelapa Dua. Supaya lebih jelas dan lengkap saya taro link untuk mengetahui lokasi bengkel MOTOSIKAL.
Tanpa pikir panjang sepulang dari kampus, saya langsung meluncur ke bengkel bersama Mr. X. Pada awalnya, saya tidak berharap banyak, karena saya pikir bengkel resmi aja cuma begitu solusinya, apa iya bengkel ini bisa lebih baik? (std lah ya ketika dateng ke bengkel selain bengkel resmi). Dengan pikiran yang masih berkecambuk dalam perjalanan ke bengkel tersebut, saya kaget ketika sampai di bengkel MOTOSIKAL. apa yang membuat saya terkejut adalah ada motor - motor yang saya pikir itu hanya ada dalam khayalan, mimpi, atau bahkan mungkin semua orang tau motor itu tapi ga kepikiran buat punya itu motor, semuanya nongkrong di bengkel MOTOSIKAL.
Dengan gaya yang casual, mas aal begitu saya menyebut The Mechanic yang menggawangi bengkel tersebut, saya menyampaikan keluhan saya terhadap motor. Setelah cerita panjang lebar soal keluhan saya The Mechanic terdiam sambil membakar rokoknya. Kemudian, dinyalain lah motor saya, saya pikir bakal berbicara hal yang sama nih kayak mekanik bengkel resmi, ternyata engga!!! Abis dinyalain motor dimatiin lagi. Saya dengan kebingungan nanya dong, "nah, suara kayak gitu tuh... itu kenapa ya??"
The Mechanic dengan santai berbicara, "ya, kalo didenger sih suara muncul dari mesin bagian kanan, cuma kalo ditanya kenapa gue ga bisa langsung kasih kepastian karena ada beberapa kemungkinan" ujar The Mechanic. "terus, harus gimana dong???" saya dengan semakin kebingungan. "kita bongkar aja motornya supaya gue bisa lebih pasti bagian motor mana yang rusak". Pada saat itu saya setuju, karena dalam pikiran saya yang rusak kan bagian dalem mesin ya harus dibongkar supaya ketauan bagian mana yang rusak, bukan cuma didengerin.
Begitu ya.... lumayan cepet sih bongkar motor saya, karena saya g nyangka Tools yang dimiliki juga lengkap, jadi bukan perkara sulit buat bongkar motor. "Ini dia nih masalahnya..." kata mas aal. "Tensioner keteng sama sim klep yang tidak balance". Dikarenakan sudah kebongkar dan sudah ketemu masalahnya ya sudah ditinggalan motor saya.
Keesokan harinya motor saya sudah rapih tanpa ada baut yang rusak maupun body yang lecet suara mesin halus kembali dan berjalan normal semestinya. Mulai saat itu saya menetapkan kepercayaan kesehatan motor saya pada bengkel MOTOSIKAL sampai hari ini.
